Devenus indispensables, ils sont un maillon essentiel et parfois invisible du dispositif technique déployé par France Télévisions et ses partenaires (Euro Media, HdF, PixAir, Aéro Sotravia) qui permet de suivre en temps réel le Tour de France en télé et radio mais aussi d’en assurer la sécurité.
Les hélicoptères Wescam assurent les prises de vue au plus près de la course quand d’autres hélicoptères et avions plus en altitude jouent le rôle de relais radio pour retransmettre les images et le son vers des ponts intermédiaires au sol.
Le dispositif HF type sur le Tour de France
Suivi des hélicos et avions du tour sur FlightRadar24
Pour les suivre, rien de plus simple, le site FlightRadar24 permet d’afficher sur une carte le parcours et la position, en temps réel via la réception ADS-B.
Sur le Tour de France 2022, voici les indicatifs des avions et hélicoptères en course cette année :
FGKMB Hélicoptères relais HdF
FGN9371 Hélico Gendarmerie
PXR26M Avion relais de PixAir
PXR31M Avion relais de PixAir
ASR172B Avion relais d’Aéro Sotravia
ASR171A Avion relais d’Aéro Sotravia
En vol, le principe général des avions relais radio est de réaliser des cercles le long du parcours afin de toujours rester en portée des hélicos :
Exemple sur l’étape Clermont-Ferrand – Lyon le 12 septembre 2020
Les coulisses HF du Tour de France
Les moyens techniques HF des avions et hélicos relais
Source : L’Usine Nouvelle
Source PixAir Survey
L’avion relais de PixAir permet, grâce à son survol en altitude de capter diffuser et de rediffuser les données, l’avion sert d’antenne relais.
Ces réseaux radio et vidéo assurent les retransmissions en direct des médias télés et radios mais aussi des réseaux sécurisés pour l’organisation ASO.
Source : Aero Sotravia
Source : F5NTS
Enfin pour trouver les fréquences radio du Tour de France, c’est ici.
Les bandes de fréquences principales pour écouter l’activité radio du tour de France se situent en UHF entre 421MHz et 423MHz et en VHF entre 169MHz et 173MHz, mais il y a d’autres bandes de fréquences utilisées lors du passage du tour dans une région.
A voit aussi les coulisses techniques TdF
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